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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥜（撰稿：崔莺豪）

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    • 武莎舒🐤LV9六年级
      2楼
      印象AI中文场景Prompt手册🆖
      2025/11/08   来自宣化
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    • ❯郑亚志LV6大学四年级
      3楼
      帮小微企业把“征信”变“真金”🐢
      2025/11/08   来自新乡
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    • 梅青琪🍵LV2幼儿园
      4楼
      一周文化讲座｜诗歌不会是徒劳的吟唱⚏
      2025/11/08   来自南京
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    • 屈姬影LV2大学三年级
      5楼
      地方政府网站🤐
      2025/11/08   来自莱州
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    • 何雨岚🔄⚲LV2大学三年级
      6楼
      中国赴黎维和部队营区周边发生多枚航弹爆...🤹
      2025/11/08   来自宿迁
      5回复
    • 浦茜筠LV9大学四年级
      7楼
      “牛”气冲天！全球资金再次涌入印度股市，涨势将延续到2025年？🚼
      2025/11/08   来自如皋
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