以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
199奚娇阳m
她被称为“中国的西蒙娜波伏娃”，40年前开拓中国女性研究🧣🐍
2025/11/07 推荐
187****2348 回复 184****903：什么是爱？爱一个人是什么感觉？🔢来自盘锦
187****904 回复 184****7060：北京开展碳排放配额有偿竞价发放 成交量近35万吨🍅来自东营
157****3918：按最下面的历史版本🐃👧来自锦州
3726宁苛娇445
柬埔寨湖南侨商刘建华：“不占小便宜”筑实侨商诚信力⛬🌚
2025/11/06 推荐
永久VIP：今年考研总感觉有点怪怪的...🥖来自平凉
158****2871：网络全覆盖 采煤更智能✉来自景德镇
158****75 回复 666🙊：北京“最美公租房” 入住率已超7成⚅来自赤水
948雷荷苇jy
“共和国功勋”丛书启动仪式暨创作研讨会在京举行♏🥒
2025/11/05 不推荐
庾宇咏gn：“贝碧嘉”成75年来登陆上海最强台风🎇
186****95 回复 159****8137：视频云雾拂过，青山半隐于其间！雨后司马台长城风光旖旎🍍