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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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天博体育官网首页2024更新内容

运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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  • 17师星玛p

    机构:“十四五”智慧能源产业 将成重要经济增长点☏⛥

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    157****932:按最下面的历史版本🏴🍣来自秦皇岛

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  • 1659尉迟元伦490

    首议题就针对中国 美日印澳挑对抗🐫🐽

    2025/11/02  推荐

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  • 780万琴轮vp

    爆炸后安利中国制造❝⛙

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    186****5946 回复 159****485:2023年国企分红榜:分红总额连续两年超万亿元,工行、建行两家分红过千亿元🐖

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