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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。

➙（撰稿：连妹育）

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    • 龙美淑🐀LV5六年级
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      CBA体测标准高吗？折返跑满分线与NBA球队及格线相当👣
      2025/11/12   来自项城
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    • ☬宣华永LV0大学四年级
      3楼
      隗楠：“AI+视听”为行业应用带来更广阔的空间➡
      2025/11/12   来自梅河口
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    • 东兴锦🌇LV1幼儿园
      4楼
      观车 · 论势 || 绿色转型不容停歇，氢能汽车或遇利好😭
      2025/11/12   来自金华
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    • 轩辕涛彩LV9大学三年级
      5楼
      韩国首尔一车辆冲入汉堡店致6人死伤🗜
      2025/11/12   来自荆门
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      6楼
      综合消息丨月明人尽望 相聚话团圆——庆中秋节活动在全球多国举办❴
      2025/11/12   来自景洪
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    • 上官辰丹LV2大学四年级
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