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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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306邱元贤n
长城基金汪立：以稳为主，防御优先，静待时机🏹👌
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187****2159 回复 184****4335：29岁小伙糖尿病离世，医生呼吁：两种早餐尽量停用别贪吃！⛅来自绍兴
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2925温之瑾662
茅台回应“三只羊”疑似直播售假：非合作关系✠☳
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永久VIP：日企支持日本派驻员暂时回国或居家，事件或影响中日关系改善➒来自哈尔滨
158****9492：中日就核污染水排海问题达成共识💅来自阜新
158****9283 回复 666⛲：老人被当赌徒抓遭打骨折？警方回应🛡来自承德
362申锦希od
硬科技如何“破壁”？♢★
2026/01/24 不推荐
左欣纪vr：工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》让电动自行车骑行更安全、发展更规范😬
186****7333 回复 159****3317：澳大利亚媒体：澳大利亚考虑向乌克兰提供退役的“艾布拉姆斯”坦克❢