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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人35273客服,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🏜(撰稿:都海军)市值缩水超两千亿,英特尔或被高通收购
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2025/11/25裘蓓艺💼

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2025/11/24罗振震⚚

03版要闻 - 日方接受对核污染水排海的长期国际监测和中方独立取样
2025/11/24连娜刚🍤

提示!今天20时43分,龙口正式进入……
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2025/11/23卓琰言r

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2025/11/23柴灵保⚟
