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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
⚝(撰稿:阙婉海)俄罗斯“进步MS-21”货运飞船发生冷却剂泄漏
2025/11/09浦慧德🚉

市值缩水超两千亿,英特尔或被高通收购
2025/11/09单于婵菡👔

北京海淀区召开商务领域消防安全工作大会,为区域经济保驾护航
2025/11/09花仪超🌉

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2025/11/09宣全泰❼

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新闻周刊丨赏月文化激活旅游消费 与月同游让传统文化增添新动力
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5部门:全面部署清理规范城镇供水供电供气供暖行业收费
2025/11/07诸葛丹家p

广州,吃够了“电鸡”的苦? | 智库| 智库
2025/11/07柴安才🎴
