新建广湛高铁自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线401公里。由中铁广州工程局集团承建的广湛高铁三标项目位于佛山市境内，线路长度15.652公里，标段设有斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、预制简支箱梁等，桥梁种类多、结构复杂，有“桥梁博物馆”之称。
其中，佛山特大桥跨东平水道斜拉桥采用带弧A形桥塔结构形式，桥塔总高度为147米，桥塔水下基础为2米粗的40根桩基，深度达到79米。全桥共设72对高强平行钢丝拉索，采用半漂浮结构体系，主梁为钢-混结合梁，桥面采用减振型CRTS双块式无砟轨道，设计时速350千米，是一座科技攻关型现代化桥梁。截至目前，大桥已架设完成14个节段，斜拉索104根。
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734阎坚婉o
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2025/11/26 推荐
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2080寇姬彪417
奏响绿色转型政策“协奏曲”👎🎏
2025/11/25 推荐
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160梅裕行ix
处理好政府和市场关系这个核心问题❨💎
2025/11/24 不推荐
袁山振oj：邮递员曾靠飞线钢索跨山河送信♺
186****5798 回复 159****6824：乌军一指挥所被“直接命中”😚