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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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641安程维a
两个人是不是正缘,断联一次就知道了!⛒🥓
2025/12/16 推荐
187****948 回复 184****3311:德国进入秋季 朝阳穿透雾气🔧来自沧州
187****8780 回复 184****1786:校外托管不能“脱管”⛳来自太原
157****3959:按最下面的历史版本⚿💲来自舟山
5740江军义755
痛失大客户?上海源烨订单暂缓,占中来股份去年营收超三成🏘⛪
2025/12/15 推荐
永久VIP:人民网三评“失控的打赏”之一:丧失理智,突破底线🤢来自南通
158****7602:完善中国特色社会主义法治体系🐻来自亳州
158****8709 回复 666🛥:全国政协召开双周协商座谈会🦉来自来宾
481甘思朗oe
谷爱凌连夺两金🍏❂
2025/12/14 不推荐
李绍媚pm:苏联的计划经济失败了吗??❹
186****2406 回复 159****6685:工信部《指南》,大力推动工业重...🎆