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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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193孟灵茂q
高莽：博物馆展陈知名策划师➻🌉
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157****9716：按最下面的历史版本🔏🚬来自梧州
4039宗政辉紫726
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2025/10/31 不推荐
方荷亨ss：校长提前“试住”？服务学生就应多些行动少点口号🥙
186****4270 回复 159****5975：2024工博会 | 阿普奇4大亮点揭秘...😪