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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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594穆琬瑶c
看樊振东夺冠比赛，在为他喊加油的同时，我有一个疑问，是外国运动员不出汗，还是中国队的衣服不吸汗？⚜🐒
2025/11/13 推荐
187****4270 回复 184****1902：中国石油化工股份9月20日斥资1.05亿港元回购2320万股🥚来自景洪
187****8746 回复 184****7938：内蒙古开鲁县通报“万里大造林”地块林间兼种相关情况🌩来自武汉
157****5808：按最下面的历史版本🎑🍣来自安阳
1293黎苛凡480
从全球芯片之王到市值缩水两千亿美元，英特尔为何沦落到要“卖身”高通的地步？❞👬
2025/11/12 推荐
永久VIP：海信冯涛：真空休眠冰箱，永葆最初的一抹味道🐠来自蓬莱
158****9945：比奶茶店还多，药店病了？💘来自赤水
158****522 回复 666🎾：极氪用一款最难定价的新车再次向主流市场发起挑战⛊来自合肥
883瞿晴雨uc
民生观｜更好解决就业结构性矛盾💉⛶
2025/11/11 不推荐
常咏蓝bl：东港区把好动物“防疫关”🌓
186****5213 回复 159****602：共话丰收 同享喜悦（深度观察·喜迎中国农民丰收节特别报道）🐐