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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
533仲凤娣m
爱请“顶流”代言的燕之屋 卖不动高端燕窝了吗?🧑😪
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187****613 回复 184****2418:展现中国正能量,书写时代新篇章⛭来自阳江
187****1680 回复 184****6718:新华社消息|第十四届中国国际数字出版博览会开幕🍦来自朔州
157****3766:按最下面的历史版本➛⬅来自襄樊
5524吉影珍701
嫦娥六号月背土画面首次公开!发现很多白色物质✞🥞
2026/01/18 推荐
永久VIP:外交部:中日达成共识文件,并不意味中方立即全面恢复日本水产品进口🧛来自保山
158****8481:福建南安:人均公园绿地面积达5.5平方米以上🏠来自乳山
158****9876 回复 666❝:科技的洪荒之力:可穿戴设备中的...👊来自克拉玛依
886柏姣忠yx
张振丰任浙江省人民政府副省长💝👑
2026/01/17 不推荐
卫茂福ug:全过程人民民主·在现场|内蒙古乌兰察布市察哈尔社区:众人来协商 难事不难办🚊
186****9091 回复 159****3125:高通下跌3.29%,报168.19美元/股🥉