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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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321钟荔良r
陕京管道人:守住环京防线,筑牢战疫底“气”♚⚦
2025/11/24 推荐
187****5155 回复 184****2020:费名瑶:潜心研习五十余年的篆刻家❞来自常熟
187****6353 回复 184****2863:2024年诺贝尔奖级经济学研究者名单出炉, 3位大家改变了经济学研究!😂来自塔城
157****1156:按最下面的历史版本🎟🦆来自潞西
1586冉宝晨857
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158****4174 回复 666🥙:《新闻1+1》 20240823 人形机器人,离“商业化”还有多远?✾来自集宁
493孟楠振tn
2024慕尼黑华南电子生产设备展六...📘👋
2025/11/22 不推荐
伊聪东hr:坚决啃下脱贫攻坚硬骨头😎
186****6652 回复 159****1280:你以为“舒服”的姿势正在伤害脊柱👒