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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌜（撰稿：童爱丹）

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    • 汪凡黛♏LV3六年级
      2楼
      大金空调的工业互联之路🎯
      2025/12/13   来自秦皇岛
      9回复
    • 🆙上官会姣LV2大学四年级
      3楼
      2024年清远·连南第十届瑶排梯田稻田鱼文化系列活动开幕😱
      2025/12/13   来自兴义
      7回复
    • 夏侯融婷🖋LV7幼儿园
      4楼
      数字出版博览会｜年度产业报告发布：电子书收入增至73亿元⛯
      2025/12/13   来自西藏
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    • 邰韵瑶LV1大学三年级
      5楼
      格力向全国各地捐赠物资积极抗“疫”⤵
      2025/12/13   来自金华
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    • 童奇慧✡♹LV0大学三年级
      6楼
      姚洋：我们总是喜欢检讨“大而不强”，其实大本身就是强😬
      2025/12/13   来自哈尔滨
      2回复
    • 通叶勤LV2大学四年级
      7楼
      第81集团军某旅装甲分队组织多课目连贯考核➻
      2025/12/13   来自潞西
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