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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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743葛祥彬v
李宝珠:豪情奔放的书画家🔥😥
2025/12/01 推荐
187****4977 回复 184****1352:汪峰凭一己之力让13个人尴尬🤰来自平顶山
187****2366 回复 184****5461:调查:日本近八成地方长官支持婚后不改姓🆕来自上海
157****7846:按最下面的历史版本⛡➳来自花都
4668严言慧294
大陆将于近期恢复福建居民赴金门旅游🍔🎡
2025/11/30 推荐
永久VIP:2019年我国家电市场规模近9000亿元🍭来自松江
158****8020:中俄海警赴北太平洋公海🌏来自巢湖
158****8050 回复 666❽:中医药服务下沉显成效:基层医疗服务能力不断加强满足群众就医需求🍞来自鹰潭
659周彪纨io
记录一次濒死体验🍚♓
2025/11/29 不推荐
蔡晶韦wr:当拼多多越过“胡焕庸线”🙂
186****4957 回复 159****2339:人民网三评“振兴中国男足”之三:改革要深入,不止步!🦀