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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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810夏鸣兰l
伊朗，瘸腿的军工大国♑💘
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187****705 回复 184****2833：千万爱心汇聚“微光海洋” “体彩·新长城”助学情暖贫困学子🍅来自漳州
187****5322 回复 184****3529：如何分配广告预算，做到销售与利润兼得？☵来自咸宁
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河北平泉市：实施“4×4工程”推动软弱涣散基层党组织整顿转化提升🐰🚫
2026/02/05 推荐
永久VIP：《焦点访谈》 20240916 坚持好完善好运行好人民代表大会制度♆来自舟山
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838贾峰玉ek
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