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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😱(撰稿:邹妮宗)

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    • 孙致桦💑LV4六年级
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      今日运势--亥猪(9.21)〰
      2025/11/27   来自昌吉
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    • ⛶彭芳琰LV4大学四年级
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      2024中亚青少年创客营在乌鲁木齐开营🍯
      2025/11/27   来自湛江
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    • 路朋新🚰LV7幼儿园
      4楼
      时隔4年重启降息 “美元潮汐”如何影响全球经济🔬
      2025/11/27   来自晋江
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    • 苗以雯LV3大学三年级
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      合玉坊·十二钗——新时代的新中式服装品牌😥
      2025/11/27   来自白山
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    • 师星翠🦈🌥LV4大学三年级
      6楼
      韩国称朝鲜再次向韩放飞“垃圾气球”💝
      2025/11/27   来自长乐
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    • 利珠云LV7大学四年级
      7楼
      三只羊卢总炸裂录音假的?网友摆出三点“证据”,他要哑口无言了🔠
      2025/11/27   来自亳州
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