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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🥠(撰稿:冯芳唯)“新高考”后,一位00后历史老师生存现状实录
2025/11/21卞维萍💺

开辟百年大党自我革命新境界
2025/11/21冉妹菊🕚

中石化参与,工控PLC/DCS巨头和利时被收购
2025/11/21唐飘宗🕡

即将在10月,有一大笔偏财进账的星座
2025/11/21庄士薇♖

《人民日报》:人生是一个不断打怪升级的过程,不要逃避问题。人生的每个年龄段,都有需要应对的“关卡”。
2025/11/21邹宽珠⚭

朱志鑫比耶
2025/11/20慕容秋娴🕡

殡葬第一股业绩大跌
2025/11/20郝豪霭🙄

2025年研考初试将于12月21日至22日举行 10月15日启动网上报名
2025/11/20聂剑克a

秋分时节忙三秋
2025/11/19满翠江r

4个月,超20万件“急难愁盼”在“领导留言板”获回应
2025/11/19庄浩莎➅
