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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏘(撰稿:夏侯家贤)

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    • 东英亮⚦LV1六年级
      2楼
      黑神话获IGN用户票选最佳❷
      2026/01/23   来自青岛
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    • 🙇雍固怡LV1大学四年级
      3楼
      广东省肇庆市政府原党组成员、副市长叶锐严重违纪违法被开除党籍和公职⛕
      2026/01/23   来自兴化
      0回复
    • 步威芬❟LV1幼儿园
      4楼
      【英伦学人】凯瑞·布朗:还原真实中国百姓寻常生活🌓
      2026/01/23   来自宝鸡
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    • 欧瑶馥LV2大学三年级
      5楼
      NBA终于有中国人了!两年合同!篮网正式签下崔永熙⚛
      2026/01/23   来自桐庐
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    • 惠建伦⚛✌LV2大学三年级
      6楼
      奥运乒乓球决赛,为什么莫雷加德的衣服干爽而樊振东却大汗满身?❫
      2026/01/23   来自荆州
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    • 索邦霞LV3大学四年级
      7楼
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