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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤳(撰稿:公孙阅中)

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    • 程青乐➪LV3六年级
      2楼
      71岁上海老太卖房自驾旅游,不给亲人留一分钱,9年没回家,如今竟变成了这样…⚝
      2025/12/26   来自高邮
      7回复
    • ➽方宁德LV4大学四年级
      3楼
      俄罗斯明星学做中餐第四季|菠萝虾球🙌
      2025/12/26   来自增城
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    • 谭彩泰🍢LV8幼儿园
      4楼
      欧洲国家收紧移民政策引担忧📇
      2025/12/26   来自安顺
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    • 蔡强媛LV7大学三年级
      5楼
      机构:“十四五”智慧能源产业 将成重要经济增长点☂
      2025/12/26   来自博乐
      7回复
    • 洪雨以⚺⚐LV7大学三年级
      6楼
      一人公司:失业潮中的高新技术工作者➸
      2025/12/26   来自晋城
      5回复
    • 赖岚阳LV4大学四年级
      7楼
      难治性肿瘤久久公益节主题沙龙在京举行👟
      2025/12/26   来自太仓
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