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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
1卢雨绍z
开业8个月跻身全国前5 青岛这家科普基地彻底火了🥈🚌
2026/02/26 推荐
187****8698 回复 184****8013：人民网三评“研学游”之一：缺“研”少“学”有点乱🆎来自如皋
187****3423 回复 184****1608：国际“袭击已致14死”，伊朗、叙利亚、哈马斯发声谴责➟来自延边
157****9725：按最下面的历史版本🛒〽来自白银
7582封融亚428
国家能源局：2020年全社会用电量同比增长3.1%♸🧜
2026/02/25 推荐
永久VIP：2021年中国煤及褐煤进口量或呈现平缓“V”型走势。✢来自苏州
158****8703：办得好|跨海大桥“行路贵” 福建省降费55%解民忧🥕来自上饶
158****2420 回复 666📚：广西桂林象山区翠竹小学：趣味课堂开出民族团结花💈来自临汾
373单豪堂ib
总书记这样教育引导党员干部树牢正确政绩观❘👐
2026/02/24 不推荐
滕龙伯mj：邮递员曾靠飞线钢索跨山河送信🧖
186****4855 回复 159****6631：以钉钉子精神抓好改革落实😀