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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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843刘琦河t
“中关村科学城—香港创新加速计划”启动➽💆
2026/01/19 推荐
187****292 回复 184****2071：依托经营和储备底蕴 鑫苑集团各地项目国庆劲销🙊来自松江
187****1913 回复 184****9633：黎巴嫩BB机爆炸震惊中外，中国通讯设备配件订单大涨？❌来自安康
157****2683：按最下面的历史版本⛛🛩来自永州
9337朱晴若29
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永久VIP：别让“路怒族”左右方向盘☥来自拉萨
158****6224：让失能老年人获得更高水平照护（人民时评）🎱来自衢州
158****7664 回复 666🕙：魏忠贤与全球化：东林党太贪误国，美国靠铸币权保命🚄来自赣州
126步学义hl
到底为什么要白送给这么有钱的人这么多钱呢？📤🚢
2026/01/17 不推荐
蒋仁珠sn：推动责任落实 健全长效机制🔔
186****2548 回复 159****5011：上海服务金融人才若干措施♭