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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
💵(撰稿:邢晴辉)联通京津冀长三角两大经济圈 中俄东线天然气管道南段全面开工
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2026/01/28狄宜泽🔘

降雨偏多六成,市民诉求为何不升反降?
2026/01/28华涛宇😁

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2026/01/28马航裕🐎

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2026/01/28淳于松惠⚁

国家能源局:去年全社会用电量同比增长3.1%
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2026/01/27慕容天妍e

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2026/01/26胥岩贵q

北京海淀警方:严厉打击医院“号贩子”违法乱象,33人被刑事拘留
2026/01/26邱爱宝🎛
