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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 856师美华x

    杭州亚残运会将为我国残疾人体育事业发挥巨大推动作用🚺🐨

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    157****7495:按最下面的历史版本➮🍁来自吴江

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  • 6923匡滢若497

    许家印足球界“吹的牛”又成了?广州队很可能实现冲超目标!🆘🍞

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  • 156徐静燕uo

    物理符号读不准咋办?🚌☴

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