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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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647徐离锦轮w
《经济信息联播》 20240829🌖⚰
2026/02/09 推荐
187****837 回复 184****5056：赛力斯：拟115亿元现金收购华为技术所持深圳引望10%股权♋来自运城
187****7868 回复 184****1919：震荡仍是主基调 短期可关注半导体、算力题材🔈来自武汉
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81公孙阳唯989
五角大楼：正与国会合作以在9月30日后继续向乌提供援助🖕📄
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永久VIP：报告：乌损失超三分之二发电能力🐀来自宁波
158****6247：评论员观察｜实施积极应对人口老龄化国家战略➪来自许昌
158****3299 回复 666🚏：内蒙古自治区对24名拟任干部进行公示📥来自溧阳
265梁松秋up
干部辱骂群众疯狗🌉♘
2026/02/07 不推荐
茅媚薇jh：球状星团杜鹃座47💜
186****9450 回复 159****4409：美版iPhone16PM保留了卡槽位置，可完美改卡！别高兴太早，工程测试点在哪里还没找到？📇