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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🎿(撰稿:卫芝武)红木家具失而复得市民送锦旗谢民警
2026/01/16李蓝萱📩

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黎多地发生新一轮通信设备爆炸以方仍无正面回应
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法考卷一难不难
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星展预计到2027年财富管理费收入增一倍 富人资产流向亚洲将带来提振
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电子达摩012:文章、书、newsletter、书店
2026/01/14弘珊纨✆
