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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🚍(撰稿:应晓萍)

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    • 仇谦璐🍊LV1六年级
      2楼
      2024鄂台青年体育研习营在武汉开营➜
      2026/02/23   来自遵义
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    • 😙田梅广LV5大学四年级
      3楼
      新华时评|对群众利益“近视”“耳聋”,就是庸懒无为📌
      2026/02/23   来自临安
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    • 王胜和⚪LV8幼儿园
      4楼
      你是一个完美主义者吗?✤
      2026/02/23   来自鄂州
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    • 平轮婉LV7大学三年级
      5楼
      国投瑞银深证100指数(LOF)净值上涨0.92%💺
      2026/02/23   来自宣化
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    • 单勇烟🚇😵LV5大学三年级
      6楼
      中国煤炭运销协会:9月上旬煤炭供应整体稳中有升🎃
      2026/02/23   来自枣庄
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    • 阙荔进LV2大学四年级
      7楼
      继续把经济体制改革推向前进(人民观察·进一步全面深化改革的“七个聚焦”)➖
      2026/02/23   来自廊坊
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