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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 任逸清 2026年02月27日 21:02
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小区用上“黑科技” ，电动自行车再也不能“偷偷”进电梯✓🎹
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186****273 回复 159****6720：如果在 Uzi 巅峰的三年里，把中单小虎分别换成小学弟，肉鸡，大 b，可以夺冠吗？🌫