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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人welcome皇冠地址,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☳(撰稿:纪娅健)

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    • 姚美康⏰LV8六年级
      2楼
      上海金融业人士愿花2万元买华为手机:大家收入不一样👣
      2025/12/13   来自伊春
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    • 🌇阙友蓝LV6大学四年级
      3楼
      中法合拍纪录电影《康熙与路易十四》:以另一种方式讲述历史🎑
      2025/12/13   来自庆阳
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    • 阙星妹🔘LV4幼儿园
      4楼
      哈勃太空望远镜拍摄的蝌蚪星系🕡
      2025/12/13   来自济南
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    • 贡威贤LV2大学三年级
      5楼
      04版要闻 - 结构性减税降费政策扎实落地(推动高质量发展·权威发布)🌤
      2025/12/13   来自七台河
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    • 韩顺子🏝🔄LV9大学三年级
      6楼
      程多多:融合中西的当代书画艺术家🐎
      2025/12/13   来自歙县
      1回复
    • 尉迟芬聪LV1大学四年级
      7楼
      广告牌掉落砸伤3人💎
      2025/12/13   来自荆州
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