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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍘(撰稿:孙风冠)

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    • 阎辉艳❆LV6六年级
      2楼
      共赴德胜科普聚会,点亮奇妙夜晚😏
      2026/01/18   来自日照
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    • ❮左苑眉LV2大学四年级
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      英国大力吸引中国对绿色产业的投资☫
      2026/01/18   来自衡阳
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    • 别蓉黛🌱LV6幼儿园
      4楼
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      2026/01/18   来自三明
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      2026/01/18   来自赤峰
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      6楼
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      2026/01/18   来自白山
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    • 杭振凝LV5大学四年级
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      以路径创新赋能新时代国际传播❄
      2026/01/18   来自梅州
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