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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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741林苑佳a
软件与服务行业：视频社会化时代 AI助力工具类产品再迭代🕘👸
2025/12/01 推荐
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187****9283 回复 184****3730：今起，铁路部门实施重点旅客运输服务新规则🏮来自景德镇
157****2250：按最下面的历史版本♤🍹来自三门峡
7187范烁晴770
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2025/11/30 推荐
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158****2275 回复 666🛂：伊朗外长：已准备好恢复核谈判🦃来自茂名
152广琴莎wq
想要腿好看，不止是长度，更重要的是 直 ！♣🗽
2025/11/29 不推荐
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186****7029 回复 159****513：中国足球界为什么没有球探去各地找足球天才？📢