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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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中秋假期开启 谁是今年出游目的地“顶流”？⛘❺
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187****6094 回复 184****7461：商务部：中国将建立不可靠实体清单制度💡来自淮北
157****8466：按最下面的历史版本⚇🍖来自阜阳
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2026/02/09 推荐
永久VIP：易烊千玺在评论区为王俊凯庆生⚎来自吕梁
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955屈婉士hz
北京城市副中心规划综合实现率过半⏯✟
2026/02/08 不推荐
齐静萱ca：大庆油田：打造新能源好“风光”📜
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