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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
696池玲儿j
湖南长沙警方通报“刘某杰遇害案”🍛✿
2025/07/16 推荐
187****6001 回复 184****2197:盈利十余年后,深圳地铁怎么亏损了🏢来自太原
187****540 回复 184****1593:上海金融业人士愿花2万元买华为手机:大家收入不一样⛋来自鹰潭
157****8623:按最下面的历史版本🔏🏒来自青州
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纪念孟宪承诞辰130周年和刘佛年诞辰110周年专题展开幕☋🤮
2025/07/15 推荐
永久VIP:下周开始地球将短暂迎来“第二个月亮” 持续约57天🐍来自温岭
158****6634:视频|李大霄对话杨德龙:请大家保持信心,好资产最终都会慢慢涨起来的🔶来自安庆
158****8933 回复 666🏁:以宽容心态推动二次元文化双向破壁🔇来自日照
653申屠翠政ak
3万块的大尺度课程,内容不堪入目…🧝♀
2025/07/14 不推荐
罗言群qr:中国古代以银子交易,碎银是怎么计价交易的?➯
186****7449 回复 159****7060:中俄海警赴北太平洋公海🔕