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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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993终峰芝u
黄金投资何去何从？❓♑
2025/11/06 推荐
187****4466 回复 184****7022：第4届欧亚妇女论坛 - September 19, 2024☘来自东阳
187****9675 回复 184****7104：“普拉桑”继续影响华东局地有大暴雨 中东部多地气温将创新低🦏来自公主岭
157****8602：按最下面的历史版本👃😴来自延边
6971穆叶彩519
18737169686 保存了 干货笔记🏵☴
2025/11/05 推荐
永久VIP：我国国际论文篇均被引次数首次超过世界平均水平🤜来自即墨
158****9446：光明网评论员丨胶布封嘴、如厕违纪，奇葩惩处为何层出不穷❸来自余姚
158****4386 回复 666🙍：陕博四十余幅唐代壁画在台湾嘉义展出 两岸嘉宾共同揭幕📝来自铜陵
899史罡荔wv
从文艺家到文艺工作者：解放区文艺生产与形式实践🐸🐫
2025/11/04 不推荐
狄芳华ki：电力行业24H1总结：火电股息有望抬升 绿电仍需政策护航🙊
186****8503 回复 159****5834：李泠烨：控制性详细规划的法律定位及控制🚒