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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🏒(撰稿:关和辰)

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    • 胡绍仁🤜LV6六年级
      2楼
      “收半天房费”的“侵权惯例”该休矣🌓
      2025/11/21   来自温岭
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    • 💌裴希之LV7大学四年级
      3楼
      “中年”海尔谋变 业务重整能否提振业绩🕝
      2025/11/21   来自博乐
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    • 浦心柔📍LV0幼儿园
      4楼
      昆山获百强县20连冠🚮
      2025/11/21   来自衢州
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    • 贺露宏LV8大学三年级
      5楼
      民革中央原副主席胡敏逝世✏
      2025/11/21   来自舟山
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    • 伏滢哲🐢👜LV1大学三年级
      6楼
      2024中网总奖金超1314万美元再创新高,这奖金水平如何?能盈利吗?🎗
      2025/11/21   来自崇左
      9回复
    • 费蝶勇LV3大学四年级
      7楼
      阎晓宏:数据的确权与授权😎
      2025/11/21   来自上虞
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