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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 188梅轮保h

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    187****2276 回复 184****1438:北京将加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新🍁来自郑州

    157****7383:按最下面的历史版本🖊⛒来自蚌埠

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  • 9933广堂雯787

    【随机波动144】在希望的废墟上,买一个三万块的房子💈⚆

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  • 664浦言朗wt

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