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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚿（撰稿：欧乐琪）

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    • 雷琴弘♀LV6六年级
      2楼
      突发！高通拟全盘收购 intel👕
      2025/12/31   来自蚌埠
      1回复
    • 🌪邰策儿LV3大学四年级
      3楼
      遇到这类人，一定要保持冷漠⛤
      2025/12/31   来自大连
      7回复
    • 范林柔😆LV9幼儿园
      4楼
      重访“中国农村改革第一乡”四川向阳 曾因改革推动《宪法》修订🕒
      2025/12/31   来自玉溪
      7回复
    • 殷福伟LV5大学三年级
      5楼
      是时候聊聊这个敏感的话题了🐙
      2025/12/31   来自厦门
      2回复
    • 都彩会🛏☩LV9大学三年级
      6楼
      一轮朦胧的收获之月☨
      2025/12/31   来自邵武
      6回复
    • 秦叶馥LV0大学四年级
      7楼
      国航中英航线6月再增班✂
      2025/12/31   来自营口
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