以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人18新利体育注册,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****9766 回复 184****9255:聚焦构建高水平社会主义市场经济体制🔝来自胶州
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03版要闻 - 佳乐苑小区特别重大火灾事故相关责任人被严肃查处♦♷
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永久VIP:领导为什么喜欢打听我的家境?⛢来自三门峡
158****9932:#05 无处可躲的中年人⛛来自安庆
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344章康星dk
“复兴号成了我们的‘校车’”🥂🔆
2026/01/20 不推荐
梅东学wy:一个成年人,为什么要明目张胆地说谎?🚔
186****8214 回复 159****1552:巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接🌮