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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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264谢婕良u
上海一周纪事 | 2024年9月9日—9月15日💢💍
2026/02/11 推荐
187****4536 回复 184****5869：40秒回顾“1·12”神木矿难 为21名遇难矿工默哀！🚓来自象山
187****1296 回复 184****8747：多组数据看医保医疗医药协同发展如何提升人民获得感🕢来自长海
157****4566：按最下面的历史版本✆📚来自从化
9759谢仁玛897
核污水排海，中国来检测🤕➄
2026/02/10 推荐
永久VIP：破解高校科技成果转化难题🚃来自嘉兴
158****9327：人民网三评“饭圈外溢”之三：剑指病灶扶正祛邪❲来自六盘水
158****1710 回复 666⛏：《新闻1+1》 20240912 2024服贸会，聚焦“新而专”！🔘来自乌海
705欧蕊媚ik
破解高校科技成果转化难题📹😻
2026/02/09 不推荐
邱彪峰vr：贾康：绿色低碳发展与政策创新护航动能转换😅
186****2958 回复 159****4281：外媒称乌军正使用印度武器攻击俄军 印度十分气愤⚵