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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
➜(撰稿:傅雅柔)国防大学研究生院为战施教加快人才培养
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2025/11/25左婕山🏗

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今日辟谣(2024年9月6日)
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目前来看,智能家居的「理想态」是什么?中国品牌在智能家居上有了哪些突破和可能性?
2025/11/24袁悦群o

外交部:反对英方通过所谓“半年报告”对香港事务说三道四
2025/11/23庄炎贵t

国际乒联更新世界排名 孙颖莎三项领跑积分榜
2025/11/23郎琼心🚟
