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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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215裴蓉烁h
不做Model Y的追随者，能行吗？✗🔐
2025/12/31 推荐
187****7409 回复 184****2379：凌翼长篇文化散文《大湖纹理》《赣鄱书》研讨会在京举行🕠来自蚌埠
187****9741 回复 184****4125：不到一年又换帅 建信理财将迎新董事长🔎来自南安
157****9102：按最下面的历史版本🔨💠来自佳木斯
8303荣茗黛29
15:402受权发布丨中共四川省委十二届六次全会公报❢⚱
2025/12/30 推荐
永久VIP：“华龙一号”全球首堆投入商业运行 我国自主三代核电技术跻身世界前列☸来自唐山
158****9742：【直播邀请】西门子邀您共赴“智...➡来自长春
158****739 回复 666🙀：07版读者来信 - 征集♗来自奉化
441司环策lw
“启航未来 膜暖雪域”捐赠仪式在西藏举办🍘⚄
2025/12/29 不推荐
堵飞海mp：上门按摩暗藏多少安全隐患？😎
186****4330 回复 159****911：江苏女生的iPhone 4s因输错密码被锁十年 近期解锁了🌁