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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🧔(撰稿:庄姬婉)

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    • 田朗韦🕑LV3六年级
      2楼
      三江并流处,竟长出个网红野景区❈
      2025/12/15   来自德阳
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    • 😃季顺士LV4大学四年级
      3楼
      男篮新队长绝杀前球迷喝倒彩曝光🏖
      2025/12/15   来自花都
      4回复
    • 别荔成👥LV5幼儿园
      4楼
      “碳”寻未来之路,“智”造无限...🚿
      2025/12/15   来自天津
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    • 东莺利LV8大学三年级
      5楼
      第十四届中国国际数字出版博览会在海南海口举办🗄
      2025/12/15   来自万州
      6回复
    • 荆芝善🗳🔳LV9大学三年级
      6楼
      来自云端的科普接力♙
      2025/12/15   来自高明
      0回复
    • 嵇倩琰LV5大学四年级
      7楼
      下周预报名,提前准备好这些材料!📫
      2025/12/15   来自大庆
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