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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新易倍emc，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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2025/11/22 推荐
187****860 回复 184****1702：拿地销售比不超40%？有房企已超100%💔来自汕头
187****4960 回复 184****8769：@全体公民你身边的国防🍶来自公主岭
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黎巴嫩通信设备爆炸事件已致37人死亡🔑😌
2025/11/21 推荐
永久VIP：人大代表呼吁：向“问题童书”说不🌵来自常州
158****8672：反馈｜文化和旅游部：保护文化生态 传承历史文脉✠来自哈尔滨
158****6797 回复 666🐴：何立波：迦太基的兴衰及其多元文明特征☚来自哈尔滨
603晏萍雯wq
前美国海军陆战队员：西方没有足够的导弹以穿透俄罗斯密集的防空网🎄🦀
2025/11/20 不推荐
堵苑荔hj：“去年的建议已逐步实现！”30余位国际企业家相聚上海，共赴这场金秋之约➮
186****4402 回复 159****8988：源田借助文化兴业 免费开放睡眠文化博物馆🕔