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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
⚔(撰稿:令狐泰菊)血液工厂里的非自愿献血者
2025/12/15郎钧娴🚅

让乌克兰用远程武器,就能改变战局?
2025/12/15路忠琦🛁

突出制度建设这条主线(有的放矢)
2025/12/15武善怡👴

建设用地,先考古后出让
2025/12/15米娅琴❹

义乌小商品市场里的世界冠军
2025/12/15劳发功🔨

极端气候下舍不得开空调真的会死人
2025/12/14宁朋群🚝

中国—中亚五国油画展在山东青岛开展 搭建跨地域艺术交流平台
2025/12/14莫香羽🥁

提高房屋面积透明度 多地探索按套内面积计房价
2025/12/14印绿娥i

炸断“美国制造”的BB机
2025/12/13巩悦素t

中央委员于立军,出任新职
2025/12/13尹全亨🤧

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