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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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852仲孙惠琦u
阳澄湖大闸蟹要“迟到”？价格会涨吗？最新提醒🍞⚘
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187****3408 回复 184****7441：15名干部6人有曾用名➖来自怀化
187****3787 回复 184****5076：在开放合作中实现共赢🦗来自江门
157****8966：按最下面的历史版本🍒🗜来自齐齐哈尔
4078苏松影139
全红婵全开麦🗂👥
2026/01/10 推荐
永久VIP：【金融教育宣传月】关于持有期基金，投资者到底该不该选？（一）🐞来自大连
158****647：测试：你的恋爱危险信号是什么？💊来自通辽
158****5669 回复 666🧙：中央依法治国办对全国6个省区开展..🗞来自荆门
684莘星柔ir
原来年轻人开始衰老是有征兆的🥥❝
2026/01/09 不推荐
程爱晨bo：伊行广州 笃行致远丨2024 伊顿低...⚛
186****3753 回复 159****6860：中国移动召开“新动力量”陕西站宣讲报告会🏰