以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 荆星瑾 2026年01月09日 21:35
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看起来高难度的奥运项目是如何成为大众日常运动项目的？☆♁
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187****3939 回复 184****5254：探访沈阳市抗美援朝烈士陵园：清明节前 英烈墓前多了些特别的“礼物”✞来自连云港
187****4250 回复 184****5842：女子“不问价格，不挑款式”买4万黄金，店员果断报警，有何套路？为何这种事频发？✔来自襄樊
157****7081：按最下面的历史版本☱🏧来自湘潭
4132梅梦钧105
西游记的风还是吹到了巴西♑☦
2026/01/08 推荐
永久VIP：中行22亿美元可持续发展类债券在伦交所上市♦来自伊宁
158****2866：一见·三次座谈会，聚焦这项“千秋大计”🙅来自内江
158****358 回复 666➐：猎户座服务舱模块交付 - September 6, 2024♘来自咸阳
954常洁馨uj
对俄制裁，欧盟内部分歧加大（环球热点）🧔☏
2026/01/07 不推荐
冯芳航nt：61岁乔丹眼白发黄引热议🈲
186****7431 回复 159****108：联播快讯：叙利亚致信安理会 谴责以色列空袭➴