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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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法国左翼：“弹劾马克龙程序已经开始”✍☸
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187****5725 回复 184****1349：第一性原理思考：解决问题的通用框架⚱来自集宁
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任冠青：“0元养猫咪”套路满满，别让爱心被消费🥏⛪
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永久VIP：国际深一度：美联储降息靴子落地，美元霸权又要把“祸水”引向全球？⛩来自张家口
158****4198：202417 锚定的边界在哪里？🌝来自灵宝
158****4234 回复 666💊：电子达摩003😜来自泰州
973庄伊恒di
体坛双向合同签约篮网队崔永熙继续追梦NBA😹🖕
2026/01/07 不推荐
喻钧冠lv：持续加强电子书版权保护（人民时评）😔
186****6389 回复 159****3653：当好科学传播“第一发球员”🥝