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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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137童炎芝l
清华、北大、复旦、香港中文大学...🏚☿
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5985毕栋露352
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158****4292:牢牢把握好主题教育的总要求⛽来自宜春
158****8001 回复 666☐:如果城市也有MBTI,这座城和谁都是绝配💂来自齐齐哈尔
96郝烟灵ng
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