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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税f88体育f88体育官网,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

📳(撰稿:公羊巧兰)

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    • 齐炎程🔜LV7六年级
      2楼
      去年汽车业人均工资15.8万元,主动离职率十年最低!🌅
      2026/01/19   来自马鞍山
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    • ☘盛娇勤LV1大学四年级
      3楼
      中央气象台9月22日10时发布热带低压预报📷
      2026/01/19   来自海宁
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    • 梅敬宜🛳LV1幼儿园
      4楼
      湖南1岁男童腹中有个“小宝宝”❙
      2026/01/19   来自介休
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    • 封俊有LV3大学三年级
      5楼
      周末就出发!北京这里可以看红叶了📓
      2026/01/19   来自亳州
      2回复
    • 孔青祥🆘🐸LV3大学三年级
      6楼
      英媒:能源技术革命正在重塑世界🍋
      2026/01/19   来自姜堰
      8回复
    • 黎馨芸LV1大学四年级
      7楼
      《新闻1+1》 20240822 “知假买假”,最高法的“变与不变”!🆎
      2026/01/19   来自思茅
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