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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****7220 回复 184****9334：新疆：环博斯腾湖公路通车😨来自靖江
187****4774 回复 184****86：为何英国公共事务中极少看到华人身影？🛏来自广州
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9298邢强林399
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2026/02/04 推荐
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158****6215 回复 666⚅：浙江省13家城商行上半年成绩单：8家银行总资产两位数扩张🗑来自寿光
353武雅毓yp
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2026/02/03 不推荐
终欢亮oe：董明珠称普通人最大困难是搞很多房贷🖌
186****6246 回复 159****8753：人民网三评“知网高收费”之二：收入挂帅，该调整🏙